阜阳股票配资www.003235.cn 每经15点丨专家:预计正月十五前武汉市疫情可能现“拐点”;文旅部:全国旅行社即日起暂停团队游;成贵高铁、沪昆高铁部分列
浏览:117 发布日期:2020-01-31

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2丨紧急通知!全国旅行社及在线旅游企业暂停团队游及“机票 酒店”旅游产品

13.1月26、27日,贵阳北-毕节C5956次停运。

每经编辑:马原

文化和旅游部办公厅1月26日正式对外发布通知:为做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,即日起,全国旅行社及在线旅游企业暂停经营团队旅游及“机票 酒店”旅游产品。已出行的旅游团队,可按合同约定继续完成行程。行程中,密切关注游客身体状况,做好健康防护。

4丨广东:公共场所不戴口罩将被处罚

22.1月27、28日,毕节-贵阳北C5957次停运。

2.1月26、27日,成都南-贵阳北C5991次停运。

据中新网,记者26日从四川航空获悉,装载有日本民间捐助的100万只防疫口罩的3U8086“东京-成都”川航航班已抵达成都双流国际机场,目前物资正通过汽运紧急驰援武汉。当前,国内新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控形势十分严峻阜阳股票配资www.003235.cn,口罩等防疫物资在疫区出现短缺情况。川航相关负责人介绍阜阳股票配资www.003235.cn,川航日前得到准确消息阜阳股票配资www.003235.cn,日本国际友人将捐赠一批防疫口罩,川航物流立即承接了此项运输任务,及时安排物资搭载川航3U8086“东京-成都”航班抵蓉。

19.1月27、28日,贵阳北-毕节C5954次停运。

5丨日本民间捐100万只口罩驰援武汉

21.1月27、28日,贵阳北-毕节C5958次停运。

3丨三部门:疫情解除前全国禁止野生动物交易

10.1月26、27日,毕节-贵阳北C5947次停运。

1丨武汉大学中南医院感染科教授桂希恩:预计正月十五前武汉市疫情可能现“拐点”

7.1月26、27日,贵阳北-毕节C5944次停运。

8.1月26、27日,毕节-贵阳北C5943次停运。

16.1月27、28日,毕节-贵阳北C5945次停运。

据广东省卫生健康委员会消息,各公共场所经营者、管理者应当要求进入其场所的人员佩戴口罩后方可进入其经营的公共场所,并在场所入口处设置醒目、清晰的佩戴口罩的提示;对未佩戴口罩进入场所者应当予以劝阻,对不听劝阻的人员依据《中华人民共和国传染病防治法》和《公共场所卫生管理条例》的规定向相关主管部门报告,由各相关主管部门按照各自职责依法处理。阻碍突发事件应急处理工作人员执行职务,触犯《中华人民共和国治安管理处罚法》,构成违反治安管理行为的,由公安机关依法予以处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

11.1月26、27日,贵阳北-毕节C5952次停运。

为严防新型冠状病毒感染的肺炎疫情,阻断可能的传染源和传播途径,市场监管总局、农业农村部、国家林草局决定,自本公告发布之日起至全国疫情解除期间,禁止野生动物交易活动。

1月26日,中国铁路成都局集团有限公司继续发布停运信息,因疫情防控需要,停运以下列车:

原标题:每经15点丨专家:预计正月十五前武汉市疫情可能现“拐点”;文旅部:全国旅行社即日起暂停团队游;成贵高铁、沪昆高铁部分列车停运;三部门:疫情解除前全国禁止野生动物交易

12.1月26、27日,毕节-贵阳北C5951次停运。

18.1月27、28日,毕节-贵阳北C5949次停运。

6丨中国铁路成都局发布停运消息:成贵高铁、沪昆高铁部分列车停运

5.1月26、27日,贵阳北-凯里南G5396次停运。

4.1月26、27日,成都南-贵阳北C5993次停运。

每日经济新闻

据人民日报,武汉大学中南医院感染科教授桂希恩表示:“我们控制SARS病毒花了6个月,我预计新型冠状病毒完全能控制而且比控制SARS快!目前新的确诊患者一天比一天多,但从顶峰到下降应该不需要太长时间,发病率“转弯”可以以周计算,预计正月十五前武汉市的疫情可能出现回落。”

6.1月26、27日,凯里南-贵阳北G5395次停运。

详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询,也可关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。

9.1月26、27日,贵阳北-毕节C5948次停运。

14.1月26、27日,毕节-贵阳北C5955次停运。

15.1月27、28日,贵阳北-毕节C5946次停运。

20.1月27、28日,毕节-贵阳北C5953次停运。

1.1月26、27日,贵阳北-成都南C5992次停运。

3.1月26、27日,贵阳北-成都南C5994次停运。

17.1月27、28日,贵阳北-毕节C5950次停运。

当前PTA装置开工高位,供应充裕库存累积,终端织造需求偏弱,亏损及去库压力迫使聚酯减产,基本面短期驱动向下,供需拐点在加工费显著压缩后PTA启动大规模检修。PX裂解价差处于历史低位,成本利空有所缓和,后期下行风险来自油价,短期快速下跌后或有技术性反弹,但基本面偏弱的当下高度存疑,建议暂时观望。

证券时报记者 吴少龙



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